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AK2901 schrieb:
Ist ja mal Richtig hässlich - mag auch die Klärglasscheinwerfer nicht. Es wird halt mal ein Klassiker - dann so etwas verbaut!!!??

Aber zum Thema, was ich ja nicht verfehlen möchte. Tag Fahrlicht hätte ich gern.

Meine Idee ist es die Nebelscheinwerfer hier für zu nutzen. Hier im Norden, werden sie eh kaum genutzt - machen aber trotzdem genug - sieht ja cool aus wenn alles Erstrahlt- ist aber verboten, weil wir leben ja in Deutschland und die Nebler blenden ja in jedem Fall extrem - kleiner Scherz.

Würde also wenn ich Tag Fahrlicht haben wollte die Nebelscheinwerfer dafür nutzen. Die Einbauhöhe nutzen ja VW und Co auch. Müsste halt separat zuschaltbar sein und bei der HU natürlich verborgen werden. Ich weiß auch nicht erlaubt, bei den anderen sind es zusätzliche Lampen neben den Nebelscheinwerfern oder diese sind in den Hauptscheinwerfern.

Aber rein Optisch, garantiert die Eleganteste und bessere Lösung.

ODER ??

Zumindest verändere ich nichts am Fahrzeug, baue nichts um was die Betriebserlaubnis angeht. Habe leider keine Idee wie ich es umsetzen kann, b.z.w wie man es anklemmen müsste.

Die Schaltung käme dann natürlich auch in meinen CLK

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Grüße aus NRW
Dirk

Dream as if you´ll live forever- Live as if you´ll die today

SLK 320 - 2001 / CLK 200 K - 2005


Hallo Dirk , die An - bzw. Abschaltung des Fahrlicht ist kein Thema , aber wie in die Nebler verbauen, ich würde auch die klar Nebler einsetzen , aber die LED in diese zu verbauen ist das Problem. Irgendwer hatte hier mal einen Vorschlag gebracht , aber nach dem Umbau ohne Nebler , also nur noch mit TFL. Ich weiß nicht wie es dann mit dem TÜV aussieht. Am besten wäre beides in den Nebelschw.
Gruß Werner

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