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| Geschrieben am 02.01.2012 um 16:08 Uhr  
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AK2901 schrieb:
Ist ja mal Richtig hässlich - mag auch die Klärglasscheinwerfer nicht. Es wird halt mal ein Klassiker - dann so etwas verbaut!!!??
Aber zum Thema, was ich ja nicht verfehlen möchte. Tag Fahrlicht hätte ich gern.
Meine Idee ist es die Nebelscheinwerfer hier für zu nutzen. Hier im Norden, werden sie eh kaum genutzt - machen aber trotzdem genug - sieht ja cool aus wenn alles Erstrahlt- ist aber verboten, weil wir leben ja in Deutschland und die Nebler blenden ja in jedem Fall extrem - kleiner Scherz.
Würde also wenn ich Tag Fahrlicht haben wollte die Nebelscheinwerfer dafür nutzen. Die Einbauhöhe nutzen ja VW und Co auch. Müsste halt separat zuschaltbar sein und bei der HU natürlich verborgen werden. Ich weiß auch nicht erlaubt, bei den anderen sind es zusätzliche Lampen neben den Nebelscheinwerfern oder diese sind in den Hauptscheinwerfern.
Aber rein Optisch, garantiert die Eleganteste und bessere Lösung.
ODER ??
Zumindest verändere ich nichts am Fahrzeug, baue nichts um was die Betriebserlaubnis angeht. Habe leider keine Idee wie ich es umsetzen kann, b.z.w wie man es anklemmen müsste.
Die Schaltung käme dann natürlich auch in meinen CLK
--
Grüße aus NRW
Dirk
Dream as if you´ll live forever- Live as if you´ll die today
SLK 320 - 2001 / CLK 200 K - 2005
Hier kannst du mit diesem Modul deinen Wunsch umsetzen:
https://www.dectane.de/TAGFAHRLICHT-LED/Tagfahrlicht-Schaltungsmodul---universal.html
Nebler leuchten (nur die Nebelleuchten sonst nix) beim starten des Motors, sobald du das Standlicht anmachst gehen die Nebler aus und es leuchtet das normale Stand und Abblendlicht. Die Nebler kannst du auch zusätzlich manuell über den Lichtschalter dazu schalten.
Gruß
Mug | Antworten
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| Geschrieben am 03.01.2012 um 13:28 Uhr  
| Moin
Mann, oh, Mann, das sieht ja mal richtig gruselig aus.
Genauso wie bei meinem Nachbar das Balkongeländer zu Weihnachten.
Da muß es doch hübschere Lösungen geben. Dann lieber ohne Tagesfahrlicht.
Ging die letzten 45 Jahren, die ich Auto fahre, auch ohne.
Grüsse aus Hamburg, hier ist sowieso zuviel Licht auf den Strassen und es blendet bei diversen selbstgebastelten Tagesfahrlichter mächtig.
--
Von all den Dingen, die mir verloren gegangen sind,habe ich am meisten an mein Verstand gehangen | Antworten
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| Geschrieben am 09.01.2012 um 11:28 Uhr  
| AK2901 - genau die Idee habe ich auch schon gehabt. Dürfte ja auch gar nicht so schwer zu realisieren sein, wenn man ein wenig im Kabelbaum rumsucht, da irgendwo 12V Dauerplus abgreift mit Kabeldieb, das dann zu den Scheinwerfern hinbringt.
Doof finde ich nur, dass 1. Wenn man Nebelscheinwerfer hat diese auch für den TÜV funktionieren müssen, sonst ist es ein Mangel und 2. Man wohl den original Schalter für die Nebelscheinwerferfunktion nicht verwenden kann und daher dann für den neuen Schalter irgendwo im Cockpit nen Loch in die Verkleidung sägen/bohren darf?
| Antworten
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| Geschrieben am 10.01.2012 um 22:04 Uhr  
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cronk schrieb:
Hallöle,
dieser jemand war der Running-Man
Thomas nennt zwei !!! Slk´s sein eigen, wenn man mal seine Vita hier betrachtet und was er so alles an Euro´s versenkt hat, kann man ihm wohl nicht eine "geiz ist geil" Mentalität (unterschwellig) vorwerfen.
Hier der Link zu dem Thread:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=61517&forum=5&start=0
Mit freundlichem Gruß Egenolf
ähm, cronk, ich werfe hier niemandem eine "Geiz ist Geil"-Mentalität vor, bin doch auch gar nicht in der Position, daher verstehe ich den etwas direkten Ton nicht so ganz.
Zumal doch gleich der zweite Satz in Running-Mans-Posting dieser hier ist:
Da die Gläser meiner sündhaft teuren AMG Nebelscheinwerfer eh schon eine menge Steinschläge hatten (wer mal für die AMG Front einen Nebler nachkaufen musste weiss was ich meine gibt es nur bei MB und kosten über 200 EUR pro Stück)
Daher verstehe ich deine Reaktion mir gegenüber gar nicht
Grüße | Antworten
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